🇬🇷 MANERWÓWKA NA JACHCIE
📅 14-21.03.2026
⚓ Bavaria 46, Oceanis 46 (przykładowe)
📍 Zaokrętowanie:
14.03.2026, Ateny marina Kalamaki
📍 Wyokrętowanie:
21.03.2026, Ateny marina Kalamaki
Cena: 2 590 PLN
Chcesz to poczuć? Nie czytaj dalej. Po prostu zarezerwuj miejsce.
👉 Wskakuj na pokład - zanim zrobi się naprawdę ciasno.
Dostępność miejsc: 4/6
Wskocz na mostek kursu - zostań pewnym skiperem jednokadłubowca
Nasz kurs jest szkoleniem maksymalnie zorientowanym na praktykę. Każdego dnia przez kilka godzin ćwiczymy manewrowanie w portach. Poznajemy jak zachowuje się jacht na silniku i żaglach.
Nie uczymy na „pamięć”. Badamy siły i zasady rządzące sterownością. Dzięki temu poradzicie sobie na każdej jednostce i w każdych warunkach pogodowych. Parkujemy przodem, bokiem, tyłem, zacieśniamy cyrkulację, refujemy żagle, stajemy w dryf, rzucamy kotwicę, żeglujemy nocą. Wszystko co niezbędne by bezpiecznie i przyjemnie żeglować.
Za nami kilkaset rejsów na całym świecie. Kilkadziesiąt rejsów szkoleniowych. Jesteśmy profesjonalistami w tym co robimy. Co dzień inny port by manewrować w zmiennych warunkach. Co dzień wykłady teoretyczne i praktyczne poznanie wszystkich instalacji na katamaranie.
To nie jest rejs. To praktyczna szkoła pewności siebie na pokładzie.
Twój luksus - doświadczenie w czystej formie.
Prowadź. Decyduj. Ciesz się każdą falą.
Uczestnicy naszych szkoleń z poprzednich lat z powodzeniem czarterują i prowadzą katamarany w: Grecji, Chorwacji, Włoszech, Turcji, Balearach, Karaibach, Wyspach Kanaryjskich. Poniżej pełen program i warunki szkolenia. Dołącz do nas!
Podczas kursu w Grecji istnieje możliwość uzyskania umiejętności i kompetencji do samodzielnego prowadzenia jachtu.. Uczestnicy naszych szkoleń z poprzednich lat z powodzeniem czarterują i prowadzą jachty w: Grecji, Chorwacji, Włoszech, Turcji, Balearach, Karaibach, Wyspach Kanaryjskich.
Podczas szkolenia, przez cały tydzień, uczestnicy uczą się:
- manewrowania na żaglach
- manewrowania na silniku
- cumowania
- kotwiczenia
- MOB (człowiek za burtą)
- podchodzenia i odchodzenia od kei w portach
- nawigowania
- zarządzania załogą
Kurs dla skipperów to 8 w 1:
- Kurs manewrowania, cumowania i kotwiczenia dużym jachtem na silniku
- Kurs przejęcia, obsługi i prowadzenia jachtu czarterowego
- Praktyczny kurs nawigacji telestrycznej, pilotażowej i elektronicznej
- Kurs nocnego pływania jachtem
- Szkolenie z obsługi i naprawy jachtowego silnika diesla
- Meteorologia akwenów i passage planning
- Kurs działania, użytkowania i naprawy instalacji, i urządzeń jachtowych
- Kurs bosmański, bezpieczeństwa i troubleshooting
Zakres intensywnego tygodniowego szkolenia obejmie praktyczne i teoretyczne ćwiczenia dotyczące:
- właściwego odebrania jachtu w pierwszym dniu czarteru oraz oddania go ostatniego dnia
- kierunków żeglowania względem wiatru, ustawienia żagli i bezpiecznych zwrotów
- obsługi wszystkich urządzeń jachtowych
- manewrowania jachtem na silniku na morzu i w ciasnych marinach
- cumowania, używania steru strumieniowego, cum, szpringów, brestów, mooringów
- sposobów kotwiczenia, wybierania odpowiednich miejsc i zabezpieczania jachtu
- gps, kompasy, praca na mapie, ustalanie pozycji, nawigacja telestryczna, zliczeniowa i elektroniczna
- pilotaż i pływanie w ograniczonej widoczności
- pływanie w nocy, również bez urządzeń GPS
- Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu, znaki i systemy nawigacyjne
- najczęstsze awarie sprzętu i wyposażenia jachtu: jak zapobiegać, jak naprawiać
- prace bosmańskie i praktyczne zastosowanie węzłów żeglarskich
- przygotowanie jachtu i pływanie w trudnych warunkach atmosferycznych
- bezpieczeństwo na morzu: sprzęt, umiejętności, procedury, człowiek za burtą
- meteorologia, odbieranie komunikatów, przewidywanie, planowanie trasy i postojów
- obsługa radia VHF: korespondencja rutynowa i awaryjna
Bavaria 46 Cruiser
(lub inny podobnej wielkości)
Bavaria 46 Cruiser to solidna, przemyślana jednostka zaprojektowana z myślą o komforcie i praktyce. Ma 14,27 m długości i 4,35 m szerokości, co przekłada się na przestronny pokład i ergonomiczne wnętrze. Pod pokładem znajdziesz cztery kabiny i miejsca noclegowe dla 8-10 osób. Zbiorniki zapewniają komfortowe zapasy: 360 l wody oraz 210 l paliwa, co daje solidny zasięg i wygodę podczas kursu.
Wnętrze jest jasne i funkcjonalne - duża mesa, dobrze przemyślane miejsca do przechowywania, powierzchnia do manewrowania i nauki żeglowania. Na zewnątrz kokpit jest przestronny i wygodny - idealny do briefingów, ćwiczeń manewrowych i wspólnych rozmów. Pod maską ma silnik, który wspomaga manewrowanie - co jest kluczowe podczas kursu skiperskiego, gdy uczysz się operować jachtem w porcie i podczas cumowania.
To jacht, który łączy praktyczność z komfortem - doskonały wybór dla kursantów, którzy chcą opanować sterowanie, żeglowanie i manewry, a jednocześnie mieć przestrzeń do nauki i relaksu.
Zapisy na kurs
Przyjmujemy zgłoszenia 1-osobowe. Jeśli płyniecie w parze lub grupie - idealnie! Nasze kursy mają kameralny charakter, a my dbamy o komfort i dobrą atmosferę na pokładzie. Kurs zostaje potwierdzony dopiero, gdy zbierze się pełna grupa (minimum 6 osób). Dlatego z rezerwacją lotów zalecamy poczekać, aż wszyscy uczestnicy potwierdzą udział.
🛏 Miejsca w kajutach (koje)
W cenie rejsu oferujemy jedno miejsce w dwuosobowej kajucie, współdzielonej z innym uczestnikiem rejsu.
Uwaga: ze względu na ograniczoną liczbę kajut, nie zawsze możemy zagwarantować podział według płci - choć, jeśli tylko to możliwe, staramy się to uwzględniać.
Do wyboru:
-
Możliwość rezerwacji konkretnej kajuty - rufowej (lewa/prawa) lub dziobowej - wystarczy wskazać preferencję przy zgłoszeniu.
-
Jeśli zależy Ci na większej prywatności, możesz zarezerwować kajutę do pojedynczego wykorzystania.
Dopłata wynosi: cena podstawowa + (cena podstawowa - 10%)
Uwaga! Ostateczny przebieg trasy będzie zależał od warunków atmosferycznych oraz kondycji załogi.
Masz pytania lub szczególne potrzeby dotyczące zakwaterowania?
💬 Skontaktuj się z nami - chętnie pomożemy dobrać najlepszą opcję.
🥗 Zaprowiantowanie
Podczas kursu skiperskiego w Grecji uczestnicy wspólnie planują zakupy i przygotowują posiłki na jachcie. Jedzenie jest istotne, ale nie przysłania głównego celu - zdobywania umiejętności prowadzenia jachtu na morzu i manewrów w ciasnych marinach :)
Jak to wygląda w praktyce?
Po przybyciu do mariny część załogi wybiera się na pierwsze zakupy do pobliskiego sklepu lub targu, zgodnie z wcześniej ustaloną listą. Skipper doradza, co warto wziąć pod kątem gotowania na jachcie i praktyki w trakcie kursu.
Zapasów uzupełniamy po drodze, na lokalnych targach i w sklepach w miasteczkach i wyspach, przez które przepływamy. Dzięki temu:
-
posiłki są świeże i dopasowane do potrzeb załogi,
-
można próbować lokalnych chorwackich specjałów,
-
łatwiej dostosować menu do indywidualnych preferencji.
Chcesz, aby gotowanie było przyjemnością, a nie obowiązkiem?
Wystarczy dobra komunikacja i chęć współpracy - wspólne przygotowywanie posiłków i jedzenie staje się jednym z najprzyjemniejszych momentów kursu.
ℹ️ Ważne informacje:
-
Skipper korzysta z zakupionego zaprowiantowania, ale nie uczestniczy w jego kosztach.
-
Zaproszenie skippera do wspólnych posiłków na mieście (restauracje, tawerny itp.) jest miłym gestem, ale całkowicie dobrowolnym - zależy wyłącznie od woli uczestników. Poza sezonem restauracje mogą być zamknięte, dlatego planujemy 1-2 kolacje w lokalnych tawernach - reszta posiłków odbywa się na pokładzie.
🍴 Jedzenie i atmosfera
Większość posiłków przygotowujemy na jachcie - z lokalnych, świeżych produktów. Gotowanie staje się częścią współpracy załogi.
Kolacje w tawernach są możliwe, jeśli warunki i otwarte lokale na to pozwalają - najczęściej w Atenach, Aegina, Milos, Hydra czy inne. Reszta posiłków odbywa się na pokładzie, w atmosferze wspólnego biesiadowania z widokiem na morze i zachód słońca.
-
To prawdziwa przyjemność: gotowanie w Grecji, biesiadowanie na pokładzie i dzielenie się lokalnymi smakami.
-
Wybrane tawerny oferują autentyczne jedzenie i przyjazną, domową atmosferę.
Cena i warunki płatności
Cena rejsu zawiera:
- jedno miejsce na jachcie w kajucie dwuosobowej, opieka doświadczonego skippera/instruktora, pościel, ponton i silnik do pontonu, końcowe sprzątanie, obsługę rejsu, ubezpieczenie kaucji
Cena rejsu nie zawiera:
- szkolenie 180 EUR /os. - opłata obowiązkowa, płatna na miejscu skiperowi
- składka jachtowa: ok. 100 EUR/os. (na opłaty portowe, paliwo do jachtu) - składka obowiązkowa
- składka na wyżywienie: ok. 80 EUR/os - składka obowiązkowa*
Inne opłaty
- wydanie patentu ISSA - w zależności od stopnia patentu (płatne przelewem na konto organizatora po odbyciu szkolenia) - opłata opcjonalna
- ubezpieczenie turystyczne - we własnym zakresie
- transport - we własnym zakresie na koszt uczestnika
Kaucja zwrotna: 200-250 eur / osobę (w zależności od wielkości jachtu - deponowana u armatora przed zaokrętowaniem gotówką lub kartą kredytową i oddawana po opuszczeniu jachtu bez uszkodzeń - obowiązkowa opłata
* Skipper nie partycypuje w kosztach związanych z wyżywieniem.
Zaproszenie skippera do wspólnego jedzenia (np. wyjście do knajp, barów) poza jachtem, jest mile widziane, ale leży wyłącznie w gestii uczestników.
Harmonogram płatności:
• 50% – 1 tydzień od daty rezerwacji
• 50% – 1 miesiąc do rozpoczęcia
Transport
• Dojazd Własny - Rejs z Aten, Marina Kalamaki (Alimos)
✈️ Jak dolecieć do Aten
-
Szukaj tanich lotów przez Google Flights, Skyscanner czy Momondo - ustaw alerty cenowe i bądź czujny, bo opcje last minute często wychodzą najlepiej.
-
Loty liniami Ryanair czy Aegean mogą być naprawdę tanie, zwłaszcza poza sezonem - Ryanair do Aten od ok. 69 zł Skyscanner, Aegean od ok. 402 zł Skyscanner.
-
Ważne: Współpracując z nami, zwróć uwagę, że decyzja o potwierdzeniu kursu zapada dopiero, gdy grupa jest kompletna (np. minimum 6 osób). Oznacza to, że rezerwację lotów warto rozważać dopiero po potwierdzeniu udziału wszystkich uczestników - to gwarantuje, że kurs odbędzie się i unikniesz ryzyka zmiany terminu lub anulowania lotów.
Najważniejsze na start
Rejs zaczyna się w sobotę w Marina Kalamaki (Alimos) w Atenach.
Marina leży ok. 30 min - 50 min od lotniska Athens International Airport.
Adres: Leoforos Posidonos 3, Alimos 17455.
To jedna z największych marin w Grecji - łatwo ją znaleźć, każdy taksówkarz zna.
Jak dojechać z lotniska do mariny? (najprościej)
1. Autobus X96 - najtaniej
• Cena: ~5-6 € / osoba
• Jeździ przez całą dobę, co 20-30 min
• Wysiadasz na przystanku “EDEM” lub “1st Kalamakiou” - oba są obok mariny
• Czas przejazdu: około 60-90 min (zależy od ruchu)
Najlepsze, jeśli:
• Podróżujesz solo
• Chcesz zaoszczędzić
• Nie przeszkadza Ci dłuższy przejazd
2. Taxi - najwygodniej
• Koszt: 45-60 € za całą taksówkę (do 4 osób)
• Czas: 35-50 min
• Wskazówka: powiedz kierowcy „Alimos Marina - Kalamaki”
• Możesz też użyć aplikacji BEAT (lokalne Uber/Taxi)
Najlepsze, jeśli:
• Masz bagaże
• Chcesz jechać bez stresu
• Przylatujesz późno w nocy
3. Prywatny transfer / minivan - idealne dla grup
• Cena: około 45-70 € (zależnie od auta i liczby osób)
• Kierowca czeka z tabliczką, śledzi opóźnienia lotu
• Bardzo wygodne dla ekip 4-8 osób + bagaże
Najlepsze, jeśli:
• Lecicie w kilka osób
• Chcecie mieć „wszystko ogarnięte” bez szukania taksówki
Praktyczne wskazówki!
• Zapas czasu! Ateny potrafią być zakorkowane, szczególnie popołudniami.
• Gotówka się przyda, choć taksówki często mają terminal.
• Marina ma kilka wejść i wiele pomostów - dopytaj biuro lub skippera, gdzie dokładnie macie się spotkać.
• Jeśli masz dużo bagaży → bierz taxi albo transfer.
• Jeśli przylatujesz wcześnie, możesz zostawić bagaż w marinie i iść coś zjeść na plaży obok (Edem).
