🇭🇷 MANERWÓWKA NA JACHCIE
📅 26.09-03.10.2026
⚓ Bavaria 46, Oceanis 46 (przykładowe)
📍 Zaokrętowanie:
26.09.2026, Split/Kastela/Trogir lub Šibenik
📍 Wyokrętowanie:
03.10.2026, Split/Kastela/Trogir lub Šibenik
Cena: 2 790 PLN
Chcesz to poczuć? Nie czytaj dalej. Po prostu zarezerwuj miejsce.
👉 Wskakuj na pokład - zanim zrobi się naprawdę ciasno.
Dostępność miejsc: 6/6
Wskocz na mostek kursu - zostań pewnym skiperem jednokadłubowca 🇭🇷
Nasz kurs jest szkoleniem maksymalnie zorientowanym na praktykę. Każdego dnia przez kilka godzin ćwiczymy manewrowanie w portach. Poznajemy jak zachowuje się katamaran na silniku i żaglach.
Nie uczymy na „pamięć”. Badamy siły i zasady rządzące sterownością. Dzięki temu poradzicie sobie na każdej jednostce i w każdych warunkach pogodowych. Parkujemy przodem, bokiem, tyłem, zacieśniamy cyrkulację, refujemy żagle, stajemy w dryf, rzucamy kotwicę, żeglujemy nocą. Wszystko co niezbędne by bezpiecznie i przyjemnie żeglować.
Za nami kilkaset rejsów na całym świecie. Kilkadziesiąt rejsów szkoleniowych. Jesteśmy profesjonalistami w tym co robimy. Co dzień inny port by manewrować w zmiennych warunkach. Co dzień wykłady teoretyczne i praktyczne poznanie wszystkich instalacji na katamaranie.
To nie jest rejs. To praktyczna szkoła pewności siebie na pokładzie.
Twój luksus - doświadczenie w czystej formie.
Prowadź. Decyduj. Ciesz się każdą falą.
Uczestnicy naszych szkoleń z poprzednich lat z powodzeniem czarterują i prowadzą katamarany w: Grecji, Chorwacji, Włoszech, Turcji, Balearach, Karaibach, Wyspach Kanaryjskich. Poniżej pełen program i warunki szkolenia. Dołącz do nas!
Podczas kursu w Chorwacji istnieje możliwość uzyskania umiejętności i kompetencji do samodzielnego prowadzenia jachtu.. Uczestnicy naszych szkoleń z poprzednich lat z powodzeniem czarterują i prowadzą jachty w: Grecji, Chorwacji, Włoszech, Turcji, Balearach, Karaibach, Wyspach Kanaryjskich.
Podczas szkolenia, przez cały tydzień, uczestnicy uczą się:
- manewrowania na żaglach
- manewrowania na silniku
- cumowania
- kotwiczenia
- MOB (człowiek za burtą)
- podchodzenia i odchodzenia od kei w portach
- nawigowania
- zarządzania załogą
Kurs dla skipperów to 8 w 1:
- Kurs manewrowania, cumowania i kotwiczenia dużym jachtem na silniku
- Kurs przejęcia, obsługi i prowadzenia jachtu czarterowego
- Praktyczny kurs nawigacji telestrycznej, pilotażowej i elektronicznej
- Kurs nocnego pływania jachtem
- Szkolenie z obsługi i naprawy jachtowego silnika diesla
- Meteorologia akwenów i passage planning
- Kurs działania, użytkowania i naprawy instalacji, i urządzeń jachtowych
- Kurs bosmański, bezpieczeństwa i troubleshooting
Zakres intensywnego tygodniowego szkolenia obejmie praktyczne i teoretyczne ćwiczenia dotyczące:
- właściwego odebrania jachtu w pierwszym dniu czarteru oraz oddania go ostatniego dnia
- kierunków żeglowania względem wiatru, ustawienia żagli i bezpiecznych zwrotów
- obsługi wszystkich urządzeń jachtowych
- manewrowania jachtem na silniku na morzu i w ciasnych marinach
- cumowania, używania steru strumieniowego, cum, szpringów, brestów, mooringów
- sposobów kotwiczenia, wybierania odpowiednich miejsc i zabezpieczania jachtu
- gps, kompasy, praca na mapie, ustalanie pozycji, nawigacja telestryczna, zliczeniowa i elektroniczna
- pilotaż i pływanie w ograniczonej widoczności
- pływanie w nocy, również bez urządzeń GPS
- Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu, znaki i systemy nawigacyjne
- najczęstsze awarie sprzętu i wyposażenia jachtu: jak zapobiegać, jak naprawiać
- prace bosmańskie i praktyczne zastosowanie węzłów żeglarskich
- przygotowanie jachtu i pływanie w trudnych warunkach atmosferycznych
- bezpieczeństwo na morzu: sprzęt, umiejętności, procedury, człowiek za burtą
- meteorologia, odbieranie komunikatów, przewidywanie, planowanie trasy i postojów
- obsługa radia VHF: korespondencja rutynowa i awaryjna
Bavaria 46 Cruiser
(lub inny podobnej wielkości)
Bavaria 46 Cruiser to solidna, przemyślana jednostka zaprojektowana z myślą o komforcie i praktyce. Ma 14,27 m długości i 4,35 m szerokości, co przekłada się na przestronny pokład i ergonomiczne wnętrze. Pod pokładem znajdziesz cztery kabiny i miejsca noclegowe dla 8-10 osób. Zbiorniki zapewniają komfortowe zapasy: 360 l wody oraz 210 l paliwa, co daje solidny zasięg i wygodę podczas kursu.
Wnętrze jest jasne i funkcjonalne - duża mesa, dobrze przemyślane miejsca do przechowywania, powierzchnia do manewrowania i nauki żeglowania. Na zewnątrz kokpit jest przestronny i wygodny - idealny do briefingów, ćwiczeń manewrowych i wspólnych rozmów. Pod maską ma silnik, który wspomaga manewrowanie - co jest kluczowe podczas kursu skiperskiego, gdy uczysz się operować jachtem w porcie i podczas cumowania.
To jacht, który łączy praktyczność z komfortem - doskonały wybór dla kursantów, którzy chcą opanować sterowanie, żeglowanie i manewry, a jednocześnie mieć przestrzeń do nauki i relaksu.
Zapisy na kurs
Przyjmujemy zgłoszenia 1-osobowe. Jeśli płyniecie w parze lub grupie - idealnie! Nasze kursy mają kameralny charakter, a my dbamy o komfort i dobrą atmosferę na pokładzie. Kurs zostaje potwierdzony dopiero, gdy zbierze się pełna grupa (minimum 6 osób). Dlatego z rezerwacją lotów zalecamy poczekać, aż wszyscy uczestnicy potwierdzą udział.
🛏 Miejsca w kajutach (koje)
W cenie rejsu oferujemy jedno miejsce w dwuosobowej kajucie, współdzielonej z innym uczestnikiem rejsu.
Uwaga: ze względu na ograniczoną liczbę kajut, nie zawsze możemy zagwarantować podział według płci - choć, jeśli tylko to możliwe, staramy się to uwzględniać.
Do wyboru:
-
Możliwość rezerwacji konkretnej kajuty - rufowej (lewa/prawa) lub dziobowej - wystarczy wskazać preferencję przy zgłoszeniu.
-
Jeśli zależy Ci na większej prywatności, możesz zarezerwować kajutę do pojedynczego wykorzystania.
Dopłata wynosi: cena podstawowa + (cena podstawowa - 10%)
Uwaga! Ostateczny przebieg trasy będzie zależał od warunków atmosferycznych oraz kondycji załogi.
Masz pytania lub szczególne potrzeby dotyczące zakwaterowania?
💬 Skontaktuj się z nami - chętnie pomożemy dobrać najlepszą opcję.
🥗 Zaprowiantowanie
Podczas kursu skiperskiego w Chorwacji uczestnicy wspólnie planują zakupy i przygotowują posiłki na jachcie. Jedzenie jest istotne, ale nie przysłania głównego celu - zdobywania umiejętności prowadzenia jachtu na morzu i manewrów w ciasnych marinach :)
Jak to wygląda w praktyce?
Po przybyciu do mariny część załogi wybiera się na pierwsze zakupy do pobliskiego sklepu lub targu, zgodnie z wcześniej ustaloną listą. Skipper doradza, co warto wziąć pod kątem gotowania na jachcie i praktyki w trakcie kursu.
Zapasów uzupełniamy po drodze, na lokalnych targach i w sklepach w miasteczkach i wyspach, przez które przepływamy. Dzięki temu:
-
posiłki są świeże i dopasowane do potrzeb załogi,
-
można próbować lokalnych chorwackich specjałów,
-
łatwiej dostosować menu do indywidualnych preferencji.
Chcesz, aby gotowanie było przyjemnością, a nie obowiązkiem?
Wystarczy dobra komunikacja i chęć współpracy - wspólne przygotowywanie posiłków i jedzenie staje się jednym z najprzyjemniejszych momentów kursu.
ℹ️ Ważne informacje:
-
Skipper korzysta z zakupionego zaprowiantowania, ale nie uczestniczy w jego kosztach.
-
Zaproszenie skippera do wspólnych posiłków na mieście (restauracje, tawerny itp.) jest miłym gestem, ale całkowicie dobrowolnym - zależy wyłącznie od woli uczestników. Poza sezonem restauracje mogą być zamknięte, dlatego planujemy 1-2 kolacje w lokalnych tawernach - reszta posiłków odbywa się na pokładzie.
🍴 Jedzenie i atmosfera
Większość posiłków przygotowujemy na jachcie - z lokalnych, świeżych produktów. Gotowanie staje się częścią współpracy załogi.
Kolacje w tawernach są możliwe, jeśli warunki i otwarte lokale na to pozwalają. Reszta posiłków odbywa się na pokładzie, w atmosferze wspólnego biesiadowania z widokiem na morze i zachód słońca.
-
To prawdziwa przyjemność: gotowanie w Chorwacji, biesiadowanie na pokładzie i dzielenie się lokalnymi smakami.
-
Wybrane tawerny oferują autentyczne jedzenie i przyjazną, domową atmosferę.
Cena i warunki płatności
Cena rejsu zawiera:
- czarter jachtu, usługi skippera, ubezpieczenie kaucji, pościel, silnik do pontonu, końcowe sprzątanie, podstawowe szkolenie żeglarskie
Cena rejsu nie zawiera:
- szkolenie 200 EUR /os. - opłata obowiązkowa, płatna na miejscu skiperowi
- składka jachtowa: ok. 110-150 EUR/os. (na opłaty portowe, paliwo do jachtu) - składka obowiązkowa
- składka na wyżywienie: ok. 90 EUR/os - składka obowiązkowa*
- opłata klimatyczna w wysokości ok. 1,40 EUR /dobę/os., płatna na miejscu
Inne opłaty
- wydanie patentu ISSA - w zależności od stopnia patentu (płatne przelewem na konto organizatora po odbyciu szkolenia) - opłata opcjonalna
- ubezpieczenie turystyczne - we własnym zakresie
- transport - we własnym zakresie na koszt uczestnika
Kaucja zwrotna: 200-250 eur / osobę (w zależności od wielkości jachtu - deponowana u armatora przed zaokrętowaniem gotówką lub kartą kredytową i oddawana po opuszczeniu jachtu bez uszkodzeń - obowiązkowa opłata
* Skipper nie partycypuje w kosztach związanych z wyżywieniem.
Zaproszenie skippera do wspólnego jedzenia (np. wyjście do knajp, barów) poza jachtem, jest mile widziane, ale leży wyłącznie w gestii uczestników.
Harmonogram płatności:
• 50% – 1 tydzień od daty rezerwacji
• 50% – 1 miesiąc do rozpoczęcia
✈️ Jak dojechać do Chorwacji
Transport na miejsce uczestnicy organizują samodzielnie.
Możemy jednak pomóc w znalezieniu dobrych połączeń lotniczych (np. sprawdzić najkorzystniejsze opcje lub podesłać aktualne ceny).
Dojazd samochodem – bardzo popularna opcja
Wielu uczestników decyduje się na dojazd własnym autem.
Z Polski do środkowej Chorwacji jest:
-
ok. 10-12 h jazdy z południa kraju
-
12-14 h z centrum
-
14-16 h z północy
Droga jest wygodna (autostrady przez Czechy/Austrię/Słowenię lub Słowację/Węgry), choć latem mogą pojawiać się korki na odcinkach granicznych i w okolicach tuneli.
💬 Często uczestnicy kursów umawiają się na wspólną podróż samochodem.
Jeśli jesteście Państwo zainteresowani takim rozwiązaniem - proszę dać znać. Skontaktujemy osoby chętne do wspólnej jazdy.
Najważniejsze na start
Rejs zaczyna się w sobotę w jednej z marin w Dalmacji, najczęściej:
• Marina Kaštela (Split/Kastela)
• ACI Marina Split
• Marina Baotić (Trogir)
Dokładna marina jest podawana w informacjach organizacyjnych przed rejsem.
Najbliższe lotnisko:
✈️ Port lotniczy Split (SPU) -10-20 min od większości marin.
To główny punkt przylotu dla uczestników rejsów w środkowej Dalmacji.
Jak dojechać z lotniska Split (SPU) do mariny? (najprościej)
1. Prywatny transfer / minivan - idealne dla grup
-
Cena: ok. 40-70 € (zależnie od auta i liczby osób)
-
Kierowca czeka z tabliczką i monitoruje ewentualne opóźnienia lotu
-
Idealne dla ekip 4-8 osób + bagaże
Najlepsze, jeśli:
-
lecicie w kilka osób
-
chcecie mieć wszystko zorganizowane z wyprzedzeniem
-
macie dużo bagażu
2. Shuttle bus / autobus miejski - najtaniej
-
Cena: ok. 3-6 € / osoba
-
Czas przejazdu: 30-45 min do centrum Splitu
-
Następnie krótka taksówka/uber do mariny (10-15 min)
-
Przystanek autobusowy znajduje się tuż przy terminalu
Najlepsze, jeśli:
-
podróżujesz solo
-
chcesz maksymalnie obniżyć koszt
-
nie przeszkadza Ci przesiadka
3. Taxi / Uber / Bolt - najwygodniej
-
Koszt: 25-40 € za cały samochód (do 4 osób)
-
Czas: 10-20 min
-
Kierowcy dobrze znają wszystkie mariny wokół Splitu i Trogiru
-
Aplikacje Bolt i Uber działają tu bardzo dobrze
Najlepsze, jeśli:
-
masz sporo bagażu
-
cenisz wygodę
-
przylatujesz późno wieczorem lub bardzo wcześnie
Praktyczne wskazówki!
-
Zapas czasu! W sezonie Chorwacja potrafi być zatłoczona - zarówno na drogach, jak i na lotnisku w Splicie.
-
Gotówka: przyda się do drobnych opłat (np. boczne parkingi, napiwki).
-
Mariny mają wiele wejść i pomostów - warto wcześniej upewnić się, gdzie dokładnie spotykacie się ze skipperem lub biurem czarterowym.
-
Jeśli przylatujesz wcześniej - okolice marin (Split, Kaštela, Trogir) są idealne na krótki spacer, kawę lub lunch nad wodą.
-
W przypadku lotów: warto poczekać z rezerwacją do potwierdzenia minimalnej liczby uczestników - unika to ryzyka zmiany dat.
