🇭🇷 MANERWÓWKA NA JACHCIE

📅 26.09-03.10.2026
Bavaria 46, Oceanis 46 (przykładowe)

📍 Zaokrętowanie:
26.09.2026,  Split/Kastela/Trogir lub Šibenik

📍 Wyokrętowanie:
03.10.2026,  Split/Kastela/Trogir lub Šibenik

Cena: 2 790 PLN

Chcesz to poczuć? Nie czytaj dalej. Po prostu zarezerwuj miejsce.
👉 Wskakuj na pokład - zanim zrobi się naprawdę ciasno.

Dostępność miejsc: 6/6

 

Wskocz na mostek kursu - zostań pewnym skiperem jednokadłubowca 🇭🇷

Nasz kurs jest szkoleniem maksymalnie zorientowanym na praktykę. Każdego dnia przez kilka godzin ćwiczymy manewrowanie w portach. Poznajemy jak zachowuje się katamaran na silniku i żaglach.

Nie uczymy na „pamięć”. Badamy siły i zasady rządzące sterownością. Dzięki temu poradzicie sobie na każdej jednostce i w każdych warunkach pogodowych. Parkujemy przodem, bokiem, tyłem, zacieśniamy cyrkulację, refujemy żagle, stajemy w dryf, rzucamy kotwicę, żeglujemy nocą.  Wszystko co niezbędne by bezpiecznie i przyjemnie żeglować.

Za nami kilkaset rejsów na całym świecie. Kilkadziesiąt rejsów szkoleniowych. Jesteśmy profesjonalistami w tym co robimy. Co dzień inny port by manewrować w zmiennych warunkach. Co dzień wykłady teoretyczne i praktyczne poznanie wszystkich instalacji na katamaranie.

To nie jest rejs. To praktyczna szkoła pewności siebie na pokładzie.
Twój luksus - doświadczenie w czystej formie.
Prowadź. Decyduj. Ciesz się każdą falą.

Uczestnicy naszych szkoleń z poprzednich lat z powodzeniem czarterują i prowadzą katamarany w: Grecji, Chorwacji, Włoszech, Turcji, Balearach, Karaibach, Wyspach Kanaryjskich. Poniżej pełen program i warunki szkolenia. Dołącz do nas!

Podczas kursu w Chorwacji istnieje możliwość uzyskania umiejętności  i kompetencji do samodzielnego prowadzenia jachtu.. Uczestnicy naszych szkoleń z poprzednich lat z powodzeniem czarterują i prowadzą jachty w: Grecji, Chorwacji, Włoszech, Turcji, Balearach, Karaibach, Wyspach Kanaryjskich.
Podczas szkolenia, przez cały tydzień, uczestnicy uczą się:
  • manewrowania na żaglach
  • manewrowania na silniku
  • cumowania
  • kotwiczenia
  • MOB (człowiek za burtą)
  • podchodzenia i odchodzenia od kei w portach
  • nawigowania
  • zarządzania załogą

Kurs dla skipperów to 8 w 1:

  • Kurs manewrowania, cumowania i kotwiczenia dużym jachtem na silniku
  • Kurs przejęcia, obsługi i prowadzenia jachtu czarterowego
  • Praktyczny kurs nawigacji telestrycznej, pilotażowej i elektronicznej
  • Kurs nocnego pływania jachtem
  • Szkolenie z obsługi i naprawy jachtowego silnika diesla
  • Meteorologia akwenów i passage planning
  • Kurs działania, użytkowania i naprawy instalacji, i urządzeń jachtowych
  • Kurs bosmański, bezpieczeństwa i troubleshooting

Zakres intensywnego tygodniowego szkolenia obejmie praktyczne i teoretyczne ćwiczenia dotyczące:

  • właściwego odebrania jachtu w pierwszym dniu czarteru oraz oddania go ostatniego dnia
  • kierunków żeglowania względem wiatru, ustawienia żagli i bezpiecznych zwrotów
  • obsługi wszystkich urządzeń jachtowych
  • manewrowania jachtem na silniku na morzu i w ciasnych marinach
  • cumowania, używania steru strumieniowego, cum, szpringów, brestów, mooringów
  • sposobów kotwiczenia, wybierania odpowiednich miejsc i zabezpieczania jachtu
  • gps, kompasy, praca na mapie, ustalanie pozycji, nawigacja telestryczna, zliczeniowa i elektroniczna
  • pilotaż i pływanie w ograniczonej widoczności
  • pływanie w nocy, również bez urządzeń GPS
  • Międzynarodowe Przepisy o Zapobieganiu Zderzeniom na Morzu, znaki i systemy nawigacyjne
  • najczęstsze awarie sprzętu i wyposażenia jachtu: jak zapobiegać, jak naprawiać
  • prace bosmańskie i praktyczne zastosowanie węzłów żeglarskich
  • przygotowanie jachtu i pływanie w trudnych warunkach atmosferycznych
  • bezpieczeństwo na morzu: sprzęt, umiejętności, procedury, człowiek za burtą
  • meteorologia, odbieranie komunikatów, przewidywanie, planowanie trasy i postojów
  • obsługa radia VHF: korespondencja rutynowa i awaryjna

Bavaria 46 Cruiser

(lub inny podobnej wielkości)

Bavaria 46 Cruiser to solidna, przemyślana jednostka zaprojektowana z myślą o komforcie i praktyce. Ma 14,27 m długości i 4,35 m szerokości, co przekłada się na przestronny pokład i ergonomiczne wnętrze. Pod pokładem znajdziesz cztery kabiny i miejsca noclegowe dla 8-10 osób. Zbiorniki zapewniają komfortowe zapasy: 360 l wody oraz 210 l paliwa, co daje solidny zasięg i wygodę podczas kursu.

Wnętrze jest jasne i funkcjonalne - duża mesa, dobrze przemyślane miejsca do przechowywania, powierzchnia do manewrowania i nauki żeglowania. Na zewnątrz kokpit jest przestronny i wygodny - idealny do briefingów, ćwiczeń manewrowych i wspólnych rozmów. Pod maską ma silnik, który wspomaga manewrowanie - co jest kluczowe podczas kursu skiperskiego, gdy uczysz się operować jachtem w porcie i podczas cumowania.

To jacht, który łączy praktyczność z komfortem - doskonały wybór dla kursantów, którzy chcą opanować sterowanie, żeglowanie i manewry, a jednocześnie mieć przestrzeń do nauki i relaksu.

Zapisy na kurs

Przyjmujemy zgłoszenia 1-osobowe. Jeśli płyniecie w parze lub grupie - idealnie! Nasze kursy mają kameralny charakter, a my dbamy o komfort i dobrą atmosferę na pokładzie. Kurs zostaje potwierdzony dopiero, gdy zbierze się pełna grupa (minimum 6 osób). Dlatego z rezerwacją lotów zalecamy poczekać, aż wszyscy uczestnicy potwierdzą udział.

🛏 Miejsca w kajutach (koje)

W cenie rejsu oferujemy jedno miejsce w dwuosobowej kajucie, współdzielonej z innym uczestnikiem rejsu.
Uwaga: ze względu na ograniczoną liczbę kajut, nie zawsze możemy zagwarantować podział według płci - choć, jeśli tylko to możliwe, staramy się to uwzględniać.

Do wyboru:

  • Możliwość rezerwacji konkretnej kajuty - rufowej (lewa/prawa) lub dziobowej - wystarczy wskazać preferencję przy zgłoszeniu.

  • Jeśli zależy Ci na większej prywatności, możesz zarezerwować kajutę do pojedynczego wykorzystania.
    Dopłata wynosi: cena podstawowa + (cena podstawowa - 10%)

Uwaga! Ostateczny przebieg trasy będzie zależał od warunków atmosferycznych oraz kondycji załogi.

Masz pytania lub szczególne potrzeby dotyczące zakwaterowania?
💬 Skontaktuj się z nami - chętnie pomożemy dobrać najlepszą opcję.

 

 

🥗 Zaprowiantowanie 

Podczas kursu skiperskiego w Chorwacji uczestnicy wspólnie planują zakupy i przygotowują posiłki na jachcie. Jedzenie jest istotne, ale nie przysłania głównego celu - zdobywania umiejętności prowadzenia jachtu na morzu i manewrów w ciasnych marinach :)

Jak to wygląda w praktyce?
Po przybyciu do mariny część załogi wybiera się na pierwsze zakupy do pobliskiego sklepu lub targu, zgodnie z wcześniej ustaloną listą. Skipper doradza, co warto wziąć pod kątem gotowania na jachcie i praktyki w trakcie kursu.

Zapasów uzupełniamy po drodze, na lokalnych targach i w sklepach w miasteczkach i wyspach, przez które przepływamy. Dzięki temu:

  • posiłki są świeże i dopasowane do potrzeb załogi,

  • można próbować lokalnych chorwackich specjałów,

  • łatwiej dostosować menu do indywidualnych preferencji.

Chcesz, aby gotowanie było przyjemnością, a nie obowiązkiem?
Wystarczy dobra komunikacja i chęć współpracy - wspólne przygotowywanie posiłków i jedzenie staje się jednym z najprzyjemniejszych momentów kursu.

ℹ️ Ważne informacje:

  • Skipper korzysta z zakupionego zaprowiantowania, ale nie uczestniczy w jego kosztach.

  • Zaproszenie skippera do wspólnych posiłków na mieście (restauracje, tawerny itp.) jest miłym gestem, ale całkowicie dobrowolnym - zależy wyłącznie od woli uczestników. Poza sezonem restauracje mogą być zamknięte, dlatego planujemy 1-2 kolacje w lokalnych tawernach - reszta posiłków odbywa się na pokładzie.


🍴 Jedzenie i atmosfera

Większość posiłków przygotowujemy na jachcie - z lokalnych, świeżych produktów. Gotowanie staje się częścią współpracy załogi.

Kolacje w tawernach są możliwe, jeśli warunki i otwarte lokale na to pozwalają. Reszta posiłków odbywa się na pokładzie, w atmosferze wspólnego biesiadowania z widokiem na morze i zachód słońca.

  • To prawdziwa przyjemność: gotowanie w Chorwacji, biesiadowanie na pokładzie i dzielenie się lokalnymi smakami.

  • Wybrane tawerny oferują autentyczne jedzenie i przyjazną, domową atmosferę.

Cena i warunki płatności

Cena rejsu zawiera:

  • czarter jachtu, usługi skippera, ubezpieczenie kaucji, pościel, silnik do pontonu, końcowe sprzątanie, podstawowe szkolenie żeglarskie

Cena rejsu nie zawiera:

  • szkolenie 200 EUR /os. - opłata obowiązkowa, płatna na miejscu skiperowi
  • składka jachtowa: ok. 110-150 EUR/os. (na opłaty portowe, paliwo do jachtu) - składka obowiązkowa
  • składka na wyżywienie: ok. 90 EUR/os - składka obowiązkowa*
  • opłata klimatyczna w wysokości ok. 1,40 EUR /dobę/os., płatna na miejscu

Inne opłaty

  • wydanie patentu ISSA - w zależności od stopnia patentu (płatne przelewem na konto organizatora po odbyciu szkolenia) - opłata opcjonalna
  • ubezpieczenie turystyczne - we własnym zakresie
  • transport - we własnym zakresie na koszt uczestnika

Kaucja zwrotna: 200-250 eur / osobę (w zależności od wielkości jachtu - deponowana u armatora przed zaokrętowaniem gotówką lub kartą kredytową i oddawana po opuszczeniu jachtu bez uszkodzeń - obowiązkowa opłata

* Skipper nie partycypuje w kosztach związanych z wyżywieniem.
Zaproszenie skippera do wspólnego jedzenia (np. wyjście do knajp, barów) poza jachtem, jest mile widziane, ale leży wyłącznie w gestii uczestników.

Harmonogram płatności:
    •    50% – 1 tydzień od daty rezerwacji
    •    50% – 1 miesiąc do rozpoczęcia

✈️ Jak dojechać do Chorwacji

Transport na miejsce uczestnicy organizują samodzielnie.
Możemy jednak pomóc w znalezieniu dobrych połączeń lotniczych (np. sprawdzić najkorzystniejsze opcje lub podesłać aktualne ceny).

Dojazd samochodem – bardzo popularna opcja

Wielu uczestników decyduje się na dojazd własnym autem.
Z Polski do środkowej Chorwacji jest:

  • ok. 10-12 h jazdy z południa kraju

  • 12-14 h z centrum

  • 14-16 h z północy 

Droga jest wygodna (autostrady przez Czechy/Austrię/Słowenię lub Słowację/Węgry), choć latem mogą pojawiać się korki na odcinkach granicznych i w okolicach tuneli.

💬 Często uczestnicy kursów umawiają się na wspólną podróż samochodem.
Jeśli jesteście Państwo zainteresowani takim rozwiązaniem - proszę dać znać. Skontaktujemy osoby chętne do wspólnej jazdy.

Najważniejsze na start

Rejs zaczyna się w sobotę w jednej z marin w Dalmacji, najczęściej:
Marina Kaštela (Split/Kastela)
ACI Marina Split
Marina Baotić (Trogir) 

Dokładna marina jest podawana w informacjach organizacyjnych przed rejsem.

Najbliższe lotnisko:
✈️ Port lotniczy Split (SPU) -10-20 min od większości marin.
To główny punkt przylotu dla uczestników rejsów w środkowej Dalmacji.

Jak dojechać z lotniska Split (SPU) do mariny? (najprościej)

1. Prywatny transfer / minivan - idealne dla grup

  • Cena: ok. 40-70 € (zależnie od auta i liczby osób)

  • Kierowca czeka z tabliczką i monitoruje ewentualne opóźnienia lotu

  • Idealne dla ekip 4-8 osób + bagaże

Najlepsze, jeśli:

  • lecicie w kilka osób

  • chcecie mieć wszystko zorganizowane z wyprzedzeniem

  • macie dużo bagażu

2. Shuttle bus / autobus miejski - najtaniej

  • Cena: ok. 3-6 € / osoba

  • Czas przejazdu: 30-45 min do centrum Splitu

  • Następnie krótka taksówka/uber do mariny (10-15 min)

  • Przystanek autobusowy znajduje się tuż przy terminalu

Najlepsze, jeśli:

  • podróżujesz solo

  • chcesz maksymalnie obniżyć koszt

  • nie przeszkadza Ci przesiadka 

3. Taxi / Uber / Bolt - najwygodniej

  • Koszt: 25-40 € za cały samochód (do 4 osób)

  • Czas: 10-20 min

  • Kierowcy dobrze znają wszystkie mariny wokół Splitu i Trogiru

  • Aplikacje Bolt i Uber działają tu bardzo dobrze

Najlepsze, jeśli:

  • masz sporo bagażu

  • cenisz wygodę

  • przylatujesz późno wieczorem lub bardzo wcześnie

 Praktyczne wskazówki! 

  • Zapas czasu! W sezonie Chorwacja potrafi być zatłoczona - zarówno na drogach, jak i na lotnisku w Splicie.

  • Gotówka: przyda się do drobnych opłat (np. boczne parkingi, napiwki).

  • Mariny mają wiele wejść i pomostów - warto wcześniej upewnić się, gdzie dokładnie spotykacie się ze skipperem lub biurem czarterowym.

  • Jeśli przylatujesz wcześniej - okolice marin (Split, Kaštela, Trogir) są idealne na krótki spacer, kawę lub lunch nad wodą.

  • W przypadku lotów: warto poczekać z rezerwacją do potwierdzenia minimalnej liczby uczestników - unika to ryzyka zmiany dat.

Zgadzam się

Strona używa plików cookie w celu poprawy jej funkcjonalności. W każdej chwili możesz usunąć i zablokować dalsze umieszczanie plików cookie zmieniając ustawienia przeglądarki. Szczegółowe informacje na temat plików cookie oraz przetwarzania przez nas danych osobowych zamieściliśmy w naszej Polityce Prywatności.